……あ、こんにちは。柚葉です。今日はね、「かかる」っていう言葉について話そうと思う、うん。
数字だけ見てても分からないことって、意外とあって……馬の気性って、そういう「数字の裏側」にあるリズムみたいなものだと思う、たぶん。楽器の演奏で、テンポが走っちゃう瞬間ってあるでしょ？ ああいう感覚に近いかな……。
目次
この記事でわかること
- 「かかる」の意味と、馬がその状態になる仕組み
- 「折り合う」「折り合いを欠く」の違い
- かかった馬が予想でなぜ不利になりやすいか
- 「気性難」という言葉の意味
- パドックでかかりそうな馬を見分けるヒント
- ブリンカー・シャドーロールと気性の関係
競馬の「かかる」とはどういう意味？
「かかる」とは、馬が興奮して騎手の合図より先に走ろうとし、制御を振り切ろうとする状態のことだと思う、うん。
騎手はレース中、手綱や声で馬に「今はこのペースで」って伝えてるんだけど……その合図より馬の気持ちが前に出ちゃう瞬間があって。イメージとしては、バンドの演奏でドラムだけがフライング気味に走っちゃう感じ、かな。他のパートはまだそのテンポのつもりなのに、一人だけ前のめりになっちゃう……そういう「行きたがる」状態のことを、競馬では「かかる」って呼ぶんだと思う。競馬メディアでも、かかるは「馬が興奮し騎手の制御より先に行きたがり、折り合いを欠いた状態」と説明されてる。（出典: うまWiki「競馬で使う『かかる』とは？」）
まずはこの「行きたがる＝かかる」っていう感覚だけ、なんとなく持って帰ってもらえたら嬉しい、うん。
「折り合う」「折り合いを欠く」との違いは？
「折り合う」は、騎手の意図通りのペースで馬が脚を溜められている、いい状態のことだよ。反対に、それが崩れかけているのが「折り合いを欠く」で、これが「かかる」とほぼ同じ状態を指してるんだと思う。
JRA公式の用語辞典では、「折り合い」は騎手の意図通りに馬がペースを保ち、余力を残して走れている状態と説明されてる。（出典: JRA公式「折り合い」）
音楽で例えると……騎手と馬が同じテンポで息を合わせて演奏できてるのが「折り合ってる」状態で、片方だけ走り出しちゃうのが「折り合いを欠く」＝かかる、みたいな。二つは対になってる言葉なんだと思う、うん。だから予想紙とかで「折り合い面が課題」って書いてあったら、それは「かかりやすい馬」ってことなんだよね、たぶん。
なぜ「かかる」と予想で不利になりやすいの？
かかった馬は、レース序盤で余計なスタミナを使ってしまい、それが直線での失速につながりやすいから。競馬では、こうした序盤の無駄なスタミナ消耗のことを「スタミナロス」って呼んだりもするよ。
競走馬が使える体力って、実は限られてて……前半で騎手の意図より速いペースを刻んじゃうと、後半に残しておきたかった脚を先に使い切っちゃう感じ、かな。かかった状態はレース序盤で無駄なスタミナを消耗しやすく、それが直線でのバテにつながる要因のひとつとされてる。（出典: ゲートラボ「気性と競馬」）
これは特に、レースの前の方を走る逃げ・先行タイプの馬で起こりやすいと思う。前に行きたい気持ちが強い馬ほど、周りのペースに合わせずに突っ走っちゃう場面が出やすいからかな……。逃げ・先行馬がなぜ有利になりやすいか、展開そのものの読み方をもっと知りたい人は、こっちの記事も一緒に読んでみてほしい、うん。
「気性難」とはどんな馬のこと？
「気性難」とは、騎手の指示に従わない、極度に興奮しやすいなど、レースで使ううえで扱いにくい性質を持つ馬を指す言葉だよ。
能力的には高い数字を持ってても、気性の部分でその力を出し切れない……っていうケースは一般的によくあると言われてて。気性難は、騎手の指示に反抗したり過度に興奮したりする、レースで使う上での不都合な性質として使われる言葉なんだと思う。（出典: 看護師ブログ「気性難とは」）
……ちなみに「気性難」って、公式にきっちり定義された競馬用語ってわけじゃなくて、明確な基準や数値があるものでもないみたい。だからこの後の話も、あくまで大まかな傾向としての説明になるかな、うん。
……あ、これって特定の馬の話じゃなくて、あくまで一般的な傾向としての話だからね。この子、数字的には悪くないと思う……かな、っていう馬でも、気性難があると本番でその通りに走れないことがある、それくらいの感覚で捉えてもらえたらと思う、うん。
パドックで「かかりそうな馬」はどう見分ける？
パドックでは、首を激しく左右に振る、白い泡状の汗をかく、引き手を強く引っ張るといった仕草が「気合が入りすぎている＝かかりやすい」サインとされてるよ。
パドックっていうのは、レース前に馬をお客さんに見せて歩かせる場所のことなんだけど……そこでの様子から、気性の傾向がある程度読み取れるって言われてるんだと思う。尻っぱねをしたり、引き手（馬を引く厩務員）の誘導に逆らったりする様子は「イレ込み」＝気合が入りすぎて落ち着けない状態のサインとして紹介されてる。（出典: 特定看護師が教える！競馬考察ブログ「パドックの見方」）白い泡状の汗（あわ汗）も目安のひとつとして挙げられることがあって、発汗が白く泡立つ仕組みについてはjodhpurs「馬の汗が白い理由は細かい『泡』」が参考になるよ。
ただこれ、あくまで目安というか……傾向の話であって、100%この通りになるとは言い切れないから、そこは念のため、うん。逆に落ち着いてる馬を見つけると、なんだかホッとするんだよね……。パドックでの馬の見方をもっとゆっくり知りたい人は、こっちの記事も参考になると思う。
ブリンカーやシャドーロールは気性とどう関係する？
ブリンカーやシャドーロールといった馬具は、視界を制限して余計な情報から気をそらし、気性面の乱れや集中力の欠如を抑える目的で装着されることがあるよ。
ブリンカーは目の周りを覆って視界を狭める馬具、シャドーロールは鼻の上あたりに付けて足元の影が視界に入りにくくする馬具のことなんだけど……どちらも「見えすぎることで気が散っちゃう馬」の集中力を整えるために使われることがあるんだと思う。だからパドックでこういう馬具を着けてる馬を見たら、「この子は気性面で工夫が必要なタイプなのかな」っていう視点を持てるようになるよ、うん。詳しい仕組みは、それぞれの馬具を専門に解説してる記事のほうが詳しいから、そっちも覗いてみてほしいな。
気性面を予想にどう活かせばいい？
気性は、脚質や展開読みに加えるもう一段の判断材料であって、これだけで結果が決まるものではないよ。
かかりやすい馬でも、展開次第ではその勢いがそのまま押し切りにつながることもあるし、逆に折り合いがついてる馬でも展開が向かなければ結果が出ないこともある……。だから「かかりそうだからこの馬は絶対ダメ」みたいに言い切るのは、ちょっと違うと思う、うん。あくまで、脚質・展開・馬具・パドックでの様子を全部並べて見る、その中の一つのピースとして気性を扱うのが現実的かな。
……あ、念のためだけど、馬券を買うのは20歳以上からで（出典: JRA公式FAQ「馬券（勝馬投票券）は何歳から購入できるのですか？」）、購入はあくまで自己責任のうえで、無理のない範囲で楽しむものだからね。気性の読み方に慣れてくると、予想がちょっとだけ立体的になる感じがして……この視点も、私自身まだ勉強中なんだけど、うん。
よくある質問
かかる馬は必ず負けますか？
必ず負けるわけではないと思う、うん。展開次第では行きたがる勢いがそのまま押し切りにつながることもあるから。ただ、折り合いを欠くほどスタミナを消耗して直線で失速するリスクは高まるから、注意すべき材料の一つとして見ておくのが現実的かな。
折り合いがいいとはどういう状態ですか？
騎手の合図通りのペースで、馬が脚を溜めて走れている状態のことだよ。（出典: JRA公式「折り合い」）無駄な体力を使わずに済むから、終盤まで脚を残しやすくなるんだと思う。
気性が荒い馬は改善しますか？
調教や馬具の工夫、レースの経験を積むことで折り合いが改善するケースはあると言われてる。ただ、気性の強さそのものは個体差が大きいから、短期間で完全に変わるとは限らないかな……。
かかる馬を見分けるにはどこを見ればいいですか？
パドックでの首の振り方や発汗の様子、装着している馬具（ブリンカーやシャドーロールなど）、過去のレースで行きたがる素振りがあったかどうかを合わせて確認すると、判断しやすくなると思う、うん。
まとめ
「かかる」は馬が興奮して騎手より先に走りたがる状態、「折り合いを欠く」もほぼ同じ意味で使われる言葉……っていう、この二つの関係だけでも覚えてもらえたら嬉しいな。かかった馬は序盤で余計なスタミナを使って、直線で失速しやすくなる。気性難という言葉や、パドックでの仕草、ブリンカー・シャドーロールといった馬具は、その気性の傾向を読み取るヒントになると思う、うん。
ただ、気性はあくまで脚質・展開・馬具・パドックと合わせて見る「もう一段の視点」であって、これだけで結果を断定できるものじゃないから……そこは焦らず、少しずつ視点を増やしていってもらえたらと思う。展開の読み方やパドックでの馬体チェック、馬具の記事もあわせて読んでみると、予想の見え方がちょっと変わってくるかもしれない、うん。
……今日はこのくらいで。また次の記事でね。
コメント